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오승철 의원 5분 발언 「현대차 투자의 성공, 새만금 남북 3축도로 조기 건설에 달려 있습니다!」

현대차는 새만금에 AI·로봇·수소 산업 거점을 조성하기 위해 약 9조 원을 투자하는 초대형 프로젝트를 추진하고 있으며, 이에 따라 7만 1천 명 수준의 직·간접 고용 창출 효과가 기대됩니다. 이는 군산의 미래를 바꿀 수 있는 역사적인 기회입니다.

현대차의 투자가 본격화되면 수만 명의 근로자와 협력기업, 물류 및 연구시설이 새만금으로 모여들 것입니다. 하지만 지금 군산의 현실은 어떻습니까? 7만 명이 넘는 근로자와 그 가족들이, 우리 군산에 터를 잡고 살아갈 수 있는 기반을 과연 충분히 준비하고 있습니까?

남북 3축도로가 적기에 개통되지 않고 교통과 정주 여건마저 충분히 갖춰지지 않는다면, 고군산군도를 방문한 관광객이 군산을 경유하지 않고새만금 고속도로를 따라 타지역으로 유출되는 것처럼 새만금에서 일하는 근로자들은 군산이 아닌 전주와 김제 등 인근 지역에 거주하게 될 것입니다.

산업시설은 새만금에 들어오지만, 사람이 군산에 정착하지 않고 소비와 교육·의료 등 주요 생활이 다른 지역에서 이루어진다면 군산의 세수와 인구, 지역경제에 미치는 효과는 제한될 수밖에 없습니다. 자칫 군산은 산업시설의 공간만 제공하고, 투자에 따른 실질적인 성과는 다른 지역에 내주는 도시로 전락할 수 있습니다. 즉, 남북 3축도로는 새만금의 투자 성과를 군산으로 연결하고, 인구와 지역경제를 지키는 핵심 생명선입니다.

추정 총사업비 1조 3,942억 원 규모의 남북 3축도로를 새만금개발청의 통상적인 행정 절차대로 진행한다면 2030년에나 설계를 끝내고 착공할 수 있을 것으로 보입니다. 현대차그룹이 2029년까지 주요 시설의 단계적 완공을 목표로 하는 만큼, 예비타당성조사 면제를 포함한 특단의 사업 기간 단축을 정부에 강력히 요구해야 합니다.

이를 위해 군산시는 지역 국회의원과 함께 기획재정부와 국토교통부, 새만금개발청 등 관계 부처와 기관을 끈질기게 설득해야 합니다. 또한 관련 부서는 남북 3축도로 및 내부간선도로에 군산의 지역 여건과 교통 수요가 정확히 반영될 수 있도록 지금부터 관계기관과 협의하고 사전타당성조사 단계부터 적극적으로 대응해야 합니다.

현대차 투자에 따른 수만 명의 근로자가 군산시에 굳건히 정착할 수 있도록 주거·교육·의료·문화·교통 등 종합적인 정주대책과 기반시설 확충 계획을 즉각 마련해야 합니다. 아울러 새만금 남북 3축도로와 내부간선도로의 조기 건설을 위해 모든 행정 역량을 집중하여 정부와 관계기관을 설득해 주시기 바랍니다.

새군산신문 / 2026.08.23 18:41:44